국토교통부와 한국도로공사가 경부고속도로 본선에 대중교통 환승시설 ‘판교 ex-HUB’를 착공하며, 수도권 출퇴근 교통의 판도를 바꿀 첫걸음을 내디뎠다. 이번 사업은 서울~판교 간 광역버스와 시내버스 간의 효율적인 환승을 통해 판교 제2테크노밸리의 교통 편의성과 접근성을 크게 높일 전망이다.
‘ex-HUB’는 고속도로(expressway)와 교통 중심지(HUB)의 합성어로, 고속도로 상에 위치한 환승 플랫폼을 의미한다. 이번 판교 ex-HUB는 경부고속도로 본선에 광역버스 정류장과 환승 공간, 그리고 엘리베이터와 도보 연결로 등 지원 시설을 설치하는 사업이다. 국토부와 도로공사는 이 사업을 2027년 준공 목표로 추진 중이다.
현재 서울과 판교를 잇는 광역버스 노선들은 경부고속도로 판교 나들목(IC)으로 빠져나와 판교역을 경유해야 한다. 이에 따라 판교 제2테크노밸리를 오가는 하루 평균 약 1,000명의 이용객들이 판교역에서 다시 시내버스로 환승하는 불편을 겪어왔다.
그러나 판교 ex-HUB가 완공되면, 광역버스 이용객은 더 이상 판교역에서 환승할 필요 없이 ex-HUB에서 바로 하차하여 제2테크노밸리로 이동할 수 있다. 내부 도로인 창업로와 달래내로를 운행하는 10개 노선의 시내버스 환승도 가능해져 이용자 편의가 크게 향상될 전망이다.
이로 인해 서울에서 판교 제2테크노밸리까지의 이동거리는 기존 27.4km에서 22.0km로 약 5.4km 줄어들고, 출퇴근 소요 시간도 약 62분에서 32분으로 30분 단축될 것으로 분석된다. 이는 지역 교통 여건 개선은 물론, 대중교통 활성화에도 기여할 것으로 기대된다.
국토교통부와 한국도로공사는 이번 판교 ex-HUB를 포함해 고속도로 환승시설 설치를 지속적으로 확대할 계획이다. 현재 운영 중인 주요 환승시설은 경부고속도로 죽전·신갈, 수도권제1순환고속도로 청계 요금소, 김포 요금소, 구리남양주 요금소, 시흥하늘 휴게소 등 15곳에 달한다.
추가로, GTX-A 노선이 연접한 구성역, 인천 1호선 문학경기장역 등도 지자체 의견 수렴과 사업 타당성 조사를 통해 환승시설 설치를 검토 중이다.
이우제 국토교통부 도로국장은 “기존에는 통과 교통 위주였던 고속도로를 이제는 대중교통이 정차하는 교통 결절점으로 바꿔가고 있다”며, “판교 ex-HUB를 차질 없이 추진해 대중교통 활성화와 고속도로 정체 해소에 기여하겠다”고 밝혔다.
상담: 010 6438 8832
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
