국토교통부가 공간정보를 활용해 자율주행, 도심항공교통(UAM), 스마트시티 등 미래산업과 스마트한 일상을 혁신하기 위한 중장기 연구개발(R&D) 로드맵을 공개했다. 이번 로드맵은 2025년부터 2034년까지 10년간 진행되며, 약 3,600억 원 규모의 연구개발 투자 계획이 포함됐다.

박상우 국토교통부 장관은 "공간정보 기술이 국토의 효율적 관리와 재난 대응, 환경 보호 등 다양한 분야에서 활용될 수 있도록 이번 로드맵을 통해 공간정보 산업을 글로벌 경쟁력을 갖춘 미래 핵심 산업으로 육성하겠다"고 밝혔다.

공간정보 기술, 실내외 한계를 넘어 스마트 혁신 주도

이번 로드맵에서 가장 주목받는 기술은 세계 최고 수준의 실내외 측위 기술이다. GPS 신호가 닿지 않는 지하철역이나 대형 쇼핑몰, 터널 등에서도 정확도를 센티미터급으로 개선해 끊김 없는 내비게이션 서비스를 가능하게 한다. 이러한 기술은 자율주행 차량의 터널 내 경로 탐색이나 실내 물류 로봇의 작업 효율성을 크게 높일 전망이다.

또한, 건물 외벽부터 내부 공간까지 3차원 데이터를 자동으로 생성하고 관리하는 3D 공간정보 기술도 개발된다. 기존 수작업으로 수개월 이상 소요되던 작업이 자동화되면, 도시계획이나 도로 설계에 필요한 데이터를 실시간으로 갱신하고 즉시 활용할 수 있게 된다.

안전과 효율성 높이는 디지털트윈과 암호화 기술

공간정보 활용에서 개인정보 보호와 데이터 유출 방지는 중요한 과제다. 이를 해결하기 위해 AI 기반 암호화 기술을 적용해 디지털트윈 기술 활용 시에도 데이터 보안을 강화할 계획이다. 예를 들어, 국가 보안시설이나 지하 안전 관리 데이터가 유출될 위험 없이 활용될 수 있다.

또한, 공공데이터와 민간데이터를 결합해 재난 대응 모의훈련, 환경 보호 시뮬레이션, 스마트시티 설계 등 다방면에서 활용 가능한 정밀 분석 서비스를 제공할 예정이다.

누구나 활용 가능한 차세대 플랫폼 구현

이번 로드맵은 공간정보 이용의 문턱을 낮추는 데 중점을 뒀다. 차세대 플랫폼은 공공과 민간 구분 없이 누구나 손쉽게 공간정보를 분석하고 활용할 수 있도록 개발된다. 사용자는 교통 혼잡도를 예측하거나 주택 위치를 분석하는 등 실시간 맞춤형 정보를 제공받을 수 있다.

더불어, 지상뿐 아니라 실내, 지하, 공중까지 아우르는 입체격자체계를 도입해 드론, 로봇, UAM 등 첨단 기술이 원활히 작동할 수 있는 기반을 마련한다. 이는 스마트 팩토리와 도심항공교통의 상용화를 앞당길 것으로 기대된다.

민간 제안형 연구와 협력을 통한 글로벌 경쟁력 강화

이번 로드맵은 기존 정부 주도의 연구개발 방식을 넘어, 민간에서 제안한 기술도 적극적으로 수용하는 방식을 도입한다. 이를 통해 개발된 기술은 상용화 시점을 단축하고 글로벌 시장에서 경쟁력을 갖추도록 한다는 계획이다.

자율주행, 로봇 물류, 스마트 빌딩, 드론 등 다양한 국토교통 분야에서 기술 협력과 부처 간 융합 연구를 확대해 혁신 성과를 공유한다. 초소형 위성 활용, 장비 및 부품 고도화 등 기술 사각지대를 해소하는 한편, 민간 주도형 혁신으로 시장 중심의 R&D를 실현할 방침이다.

공간정보로 일상의 혁신과 산업 발전 선도

박건수 국토정보정책관은 "이번 로드맵을 통해 공간정보 기술이 재난 관리, 환경 보호, 물류 혁신 등 다양한 분야에서 핵심적인 역할을 하게 될 것"이라며 "국가 경쟁력을 높이는 동시에 국민의 일상을 더욱 스마트하게 변화시킬 수 있을 것"이라고 강조했다.

공간정보 기술은 이제 단순한 지도 서비스나 내비게이션을 넘어, 국가와 산업 전반을 연결하는 핵심 도구로 자리 잡고 있다. 이번 로드맵이 실현된다면 자율주행과 도심항공교통, 디지털트윈 기술을 중심으로 한 새로운 산업 혁명의 시작점이 될 것으로 기대된다.

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