국토교통부가 추진한 2026년 도심항공교통 지역시범사업 지원 공모에서 서울특별시가 최종 사업 대상지로 선정되었다. 

이번 공모에는 서울, 경기, 부산, 울산, 충북 등 5개 광역지방정부가 참여해 치열한 경쟁을 벌였다. 전문가 평가단은 비행환경, 인프라 활용성, 서비스 수요, 공공서비스 연계성 등 실현 가능성을 종합적으로 검토한 끝에 서울시의 손을 들어주었다.

서울시가 제시한 모델은 공공의료와 한강 관광을 결합한 복합형 UAM 서비스다. 

첫째, 공공의료형 서비스는 김포공항과 한강변 주요 의료기관을 연결해 응급 의약품과 이식용 장기 등을 신속하게 수송하는 체계다. 초기에는 안전성과 실현 가능성이 높은 의료형으로 운용하며, 향후 여의도와 김포공항을 중심으로 수도권 주요 연계 지점까지 확대한다.

둘째, 관광 및 공항셔틀 서비스는 여의도를 기점으로 한강변 관광비행 노선과 김포공항 연계 셔틀을 운용하는 방식이다. 풍부한 관광객과 공항 이용객 수요를 기반으로 운항 수익성을 확보한 뒤, 서해 킨텍스, 두물머리, 인천공항까지 노선을 늘려갈 방침이다.

국토교통부는 선정된 서울시에 최대 10억 원의 국비를 지원하고 지방비를 일 대 일로 매칭하여 구체적인 사업계획 수립과 초기 상용화 기반 마련을 돕는다. 이 지원금은 버티포트 입지 선정, 건축계획, 운항노선 및 항로 분석, 전파와 통신 환경 평가 등 실제 UAM 서비스 도입에 필요한 핵심 연구에 투입된다.

정부는 UAM 산업 생태계 조성을 위한 투자를 지속적으로 확대하고 있다. 국토교통부는 지난해 제주와 대구, 경북을 예산지원형 지역으로 선정해 사업계획 수립과 버티포트 설계를 지원하고 있다. 나아가 2027년 신규 예산으로 기체 도입 150억 원, 항로 설계 및 버티포트 인프라 구축 200억 원을 정부안에 반영했다. 인프라 구축비는 지방정부와 일 대 일 매칭을 통해 총 400억 원 규모로 추진될 예정이다.

박준형 국토교통부 모빌리티자동차국장은 지역의 수요와 특성에 맞는 다양한 UAM 서비스가 실제 상용화로 이어질 수 있도록 실현 가능성 있는 사업을 발굴하고 필요한 지원을 지속해 나가겠다고 밝혔다.

수도권의 교통 패러다임을 바꿀 도심항공교통 UAM의 새로운 지평이 열리고 있다. 첨단 미래 모빌리티 서비스의 진수를 경험하고 사업 협력 및 투자 기회를 선점하고자 하는 기업과 기관은 지금 바로 서울시 UAM 시범사업 추진단 및 국토교통부 도심항공교통정책과를 통해 상세 정보와 참여 방안을 확인해 보기 바란다.

문의 : 010-5891-6671